Az új vetőgépcsalád a könnyű és a középkötött talajokra ajánlott. A vetőgép szántásos és minimum műveléses technológiában egyaránt jól dolgozik. A talaj előkészítéséért a Carrier-ről már ismert tárcsasor felelős. A hatékony talajművelési lehetőségnek köszönhetően a Spirit csökkenti a szükséges menetszámot. 4-9 méter közötti tartományban rendelhető, tartálykapacitása 2800-3100 liter között változik, mely kiemelkedő napi teljesítményt tesz lehetővé. A 430 mm átmérőjű tárcsákból álló egység megvágja a feltalajt, és bekeveri a szármaradványt, egyaránt hatékonyan dolgozik szántásos és minimum műveléses rendszerben is. A precíz maglehelyezést a vetőegység igényes kialakítása biztosítja. A vetést a 380 mm átmérőjű V-tárcsa végzi, melynek terhelése 100 kg. A gyors és egyenletes kelést a talaj maglehelyezés előtti és utáni kellő mértékű tömörítése biztosítja. Egy 820 mm átmérőjű keréksor tömöríti a talajt a vetés előtt, mely OffSet elrendezésű, ami azt jelenti, hogy minden második tagja 150 mm-rel hátrébb van tolva. Ezáltal a vetőgép jobban tud vetni nedves körülmények között. A V-tárcsák maglehelyezését követően a kisebb tömörítő kerekek megfelelő mag-talaj kapcsolatot hoznak létre. A kerekek beállíthatók úgy is, hogy a sort tömörítsék vagy éppen a sorok mellett dolgozzanak.

A vállalat éves árbevételének legnagyobb részét a Rapid vetőgépek adják, melyek pneumatikus és mechanikus kivitelben kaphatók. A kiállításon ebből a munkagépcsaládból a pneumatikus RDA 600 S-t és a mechanikus RD 300 S-t láthattuk. A tárcsás rendszerű, akár direktvetésre is használható gépek nem csak Németországban, hanem egész Európában az élvonalban helyezkednek el. A csoroszlyák a kialakításuk és az egyenként rájuk nehezedő mintegy 110 kg súlynak köszönhetően egyedileg tudják a beállított vetési mélységet tartani. A gyár mindig híres volt innovatív elképzeléseiről, amely a vetőgépeknél az új szezonban több ponton is bizonyítást nyert. Az OffSet kerékelrendezés 2006-tól szériafelszerelés lesz minden Rapid Super és a Rapid A/S modellen. Ezzel a megoldással lényegesen javul a gép használhatósága nedves és szármaradványos körülmények között. A tárcsás rendszer nagyobb oldallemeze minimalizálja a bakhátképződést az oldalaknál. A mechanikus Rapid vetőgépeken szintén apró módosításokat hajtottak végre. A tárcsás rendszer mélységét ezentúl hidraulikusan állíthatjuk. A magadagolókat olyan védelemmel látták el, mely megakadályozza a porral, sárral való berakódást szállítás közben.